Opravy kol v Thajsku – průměrné ceny služby

Každý, kdo používá motorku, cestuje po Thajsku včetně ostrovů Phuket, Samui nebo letovisek Krabi, Pattaya, nedobrovolně čelí problému opravy a údržby kolo. Pracovníci thajských dílen nemusí mluvit anglicky nebo riskujete, že se stanete obětí nafouknutých cen, jako je tomu s prostou myslí turista, ale nikdo nechce platit víc. O průměrných cenách Pro opravu železa přítel a tento článek bude. Všechna data shromážděná dne Zejména otevřené prostory shromáždil můj přítel Eugene, od kterého jste Můžete si půjčit kolo v Krabi, mohu bezpečně doporučit. A asi nuance zapůjčení kol, článek, který už mám, nezapomeňte si přečíst, pokud neexistují žádné zkušenosti.

Obsah článku

• 1 Cena za opravu a údržbu kol
  • 1.1 Motor, řetěz, chlazení, karburátor, nádrž
  • 1.2 Box a spojka
  • 1.3 Kola
  • 1.4 Brzdy
  • 1.5 Plast, zrcátka a SPZ
• 2 Filtry, svíčky, baterie
  • 2.1 Pojezdové ústrojí
  • 2.2 Praní
• 3 Důležité nuance

Cena za opravu a údržbu kol

Mělo by být zřejmé, že ceny se liší v závislosti na regionu. V místech, kde se turisté shromažďují, jsou však vyšší komunikace nebude. Úřední služby, na rozdíl od domácích pracovat za nižší náklady než soukromé kanceláře o hlavních problémech (výměna oleje, testování brzd a atd.). Jiné práce nebo nevykonávají, nebo záměrně zpožďují lhůty. Pokud se například plastová součást rozpadne, opravte ji. s největší pravděpodobností odmítnout, nabídnout nahradit. Vaše cesta tedy bude lhát soukromým pánům.

Následující ceny jsou regionální průměry: Krabi, Koh Lanta, Ko Phangan, Surat Thani, Trang, Hua Hin a severní provincie poblíž Město Chiang Mai. V populárních letoviscích Samui a Phuket top lišta cenového rozpětí bude o něco vyšší.

Motor, řetěz, chlazení, karburátor, nádrž

• Výměna motorového oleje (jednou za ~ 4000 km) – 150 bahtů;
• Utahování motocyklů – 30-50 bahtů;
• Doplňování kapaliny v chladicím systému – často 10–30 bahtů bezplatně při výměně oleje, pokud o to požádáte poskytovatelé služeb;
• Seřiďte a vyčistěte karburátor – 50 – 250 bahtů, v v závislosti na složitosti;
• Odstranění rzi v palivové nádrži a palivovém potrubí – 400-500 bahtů;

Box a spojka

• Výměna oleje v variátoru – 100 bahtů;
• Výměna ložisek v variátoru – 300-400 bahtů;
• Výměna variátorového řemene – 500 bahtů;
• Náhradní spojka – 1200 – 2000 bahtů;

Kola

• Výměna kamery v případě defektu – 150 bahtů (až do 200-250 bahtů) na ostrovech);
• Výměna pneumatik (silné opotřebení, defekt) – 300-1200 bahtů, cena záleží na velikosti pneumatiky a modelu motocyklu. V průměru ona náklady 500-600 bahtů;
• Vulkanizace propíchnuté komory – 30 – 100 bahtů (až 150 palců) turistické oblasti). Oprava kola automobilu bude stát od 150 a až 250 bahtů, v závislosti na vozidle a stavu pneumatiky;
• Výměna paprskového disku – 600 bahtů;
• Pumpa kola mohou být vždy zdarma pro úsměv. Nebo můžete napumpujte kola sami v jakékoli garáži nebo na tankování.

Brzdy

• Seřiďte přední kotoučovou brzdu – 30-50 bahtů;
• Seřiďte zadní brzdu bubnu – z bezplatné výměny a až 30 bahtů;
• Výměna brzdových destiček na kotoučových brzdách (přední + zadní) – 300-400 bahtů;

Plast, zrcadla a SPZ

• Škrábance na plastu – od 50 do 100 bahtů na kus, v oblasti světlomety a hluboké škrábance, vás bude stát víc;
• Výměna plastových částí karoserie – 1 díl od 100 do 1000 baht, možná víc, je to všechno o značce kol. Podrobnosti o PCX jsou asi o 20 nebo 30% dražší;
• Kompletní výměna veškerého plastu na kole s výběrem barvy – obvykle někde kolem 5 000 bahtů, ne víc. Pokud jste byli požádáni o 10 tisíc bahtů na vážně otrhané kolo, pak byste se měli jen podívat další služba;
• Výměna bočních zrcátek – 150-300 bahtů za jedno zrcadlo. Výměna vyrobeno soupravou pro případ, že byste se museli změnit pouze jedno zrcadlo, pak si necháte na skladě další druhé. Zřídka když ve službách je zrcadlo v jedné kopii, ale možná štěstí, pokud je model kola populární;
• Výměna a instalace nové SPZ – 100 bahtů;

Plastové ceny PCX v Thajsku

Filtry, svíčky, baterie

• Čištění vzduchového filtru – 30-50 bahtů;
• Výměna vzduchového filtru (po 10 000 km nebo jednou za rok) – 200-400 bahtů;
• Náhradní svíčky – 100-200 bahtů;
• Výměna baterie – 500-900 bahtů, velikost ovlivňuje cenu baterie a napájení;

Podvozek

• Výměna dvojice zadních tlumičů – 2000-3000 bahtů;
• Výměna ložisek v náboji – 300-500 bahtů;
• Výměna náhradních dílů a oleje v přední vidlici – až 1 500 bahtů (pohon úhledně!);

Mytí aut

• Mytí kola – 50-60 bahtů;
• Umýt motocykl – 80-120 bahtů;

Důležité nuance

Z výše uvedeného ceníku je zřejmé, že náklady na opravu kolo v Thajsku je k dispozici každému. Ale stále to musíte vědět některé body pro jasnější pochopení údržby vašeho kolo.

• Pokud vám nabídneme výměnu oleje v koloběžce na následuje speciální motorový olej (s přísadami) zeptat se na důvody. V běžných thajských koloběžkách (ale ne u motocyklů) používaná běžná viskozita oleje 10w40. Suchý přenos v koloběžce (s výjimkou modelu Yamaha T-Max) není vyžaduje další přísady třecího oleje.
• Pás ve variátoru je navržen pro ~ 25 tisíc kilometrů. Neměl věřte podle technika o opotřebení pásu, pokud víte přesně co Vaše jízda na motorce je mnohem menší. Pás se může zlomit, ale nenosí. Lepší předem, když se najede najeté kilometry na 20 tisíc km, kupte si náhradní pás a hodte ho do odkládací schránky na kole, stojí to asi 1500 bahtů.
• Do převodovky se nalije standardní převodový olej. Změny v datovém listu konkrétního modelu kola, to jsou některé Kola jednou za 20 tisíc kilometrů, několikrát za rok. Opravář může zkuste si nařídit náhradu za to, že je špinavá. Ale tento olej se den poté stane neprůhledným pomocí kola. Obecně věnujte pozornost.
• Chladicí kapalina je k dispozici v zelené, modré a červené barvě. Zelená a modrá se musí měnit jednou ročně a lze je kombinovat. mezi sebou. Červená se mění jednou za 5 let a v žádném případě Nepřekračujte modré a červené chlazení. Pokud najednou změňte zelenou / modrou na červenou a poté poznamenejte, že chladicí systém bude muset předpláchnout 2-3krát destilovaným voda V budoucnu nezapomeňte zkontrolovat úroveň služeb tekutina.
• Lehké škrábance na plastových dílech lze odstranit služba za pouhou hodinu. Podrobnosti budou vypadat téměř jako nové. Hluboké škrábance jsou také odstraněny, ale práce je dražší, takže Může být snazší koupit nový plast.
• Při výběru kola (nákup, pronájem) věnujte pozornost zvuku práce s motorem. Mělo by to být hladké. V soukromých nájmech jen zřídka twist najetých kilometrů, ale salóny s b / y kola mohou být. Jsou pár známek velkého běhu je poškrábaný zámek zámku zapalovací a ošuntělý SPZ (Thaisové to zřídka mění). Ale nepřímé značky, protože zámek a označení lze vyměnit.

Life hacking 1 – jak si koupit dobré pojištění

Výběr pojištění je nyní nereálně obtížné, proto všem pomoci cestovatelé, udělám hodnocení. Chcete-li to provést, neustále sledovat fóra, studuji pojistné smlouvy a využívám pojištění sám.

Pojistné hodnocení

Life hacking 2 – jak najít hotel o 20% levnější

Nejprve vyberte hotel v rezervaci. Mají dobrou základnu nabídky, ale ceny NEJSOU nejlepší! Stejný hotel je často možný najít o 20% levnější v jiných systémech prostřednictvím služby RoomGuru.

Zlevněné hotely