Thajské železnice – třídy, náklady, karta

Byl jsem v Thajsku už mnohokrát, ale vlak ne ukázalo se to na jízdu, vrátilo se na nádraží, ale nebyly tam žádné lístky a musel jít autobusem. Jsou také dobří, ale protože to tak bylo Slyšel jsem o thajském vyhrazeném křesle dlouhou dobu, rozhodl jsem se, že v Chiang Mai Tentokrát určitě půjdu vlakem. A po cestě se ukázalo, že úmysl je silně, tak se to stalo.

Obecně se mi líbilo všechno, vyhrazené místo, opravdu, moc pohodlnější než obvykle pro nás. Ale vlaky jsou trochu ošuntělé špinavý v autě samotném a na toaletě, přibližně jako v našem případě značkové vlaky. Možná v první třídě o to civilizovanější ale ve druhém jsem jel. Takže ne bekpekeram a estetů, lépe letadla, zejména proto, že cena je srovnatelná (s první třídou). Ale Železnice Thajsko cestují velmi, velmi pohodlně po celé zemi!

Obsah článku

  • 1 Nákup vstupenek
    • 1.1 Jak si koupit jízdenku vlakem přes internet
    • 1.2 Při pokladně
    • 1.3 Rezervace telefonicky nebo poštou
  • 2 O thajských vlacích
    • 2.1 Třídy
    • 2.2 Interiér uvnitř
    • 2.3 Jízdné v thajském vlaku
    • 2.4 Rychlost a čas
  • 3 Železniční mapa Thajska

Nákup vstupenek

Jak si koupit jízdenku vlakem přes internet

Nedávno tam byl web (rusky, anglicky), kde můžete rezervovat a koupit jízdenku na vlak / autobus – 12GO.asia. To je Nyní jediná taková služba. Velmi pohodlné! A protože v kanceláři. Místo thajských železnic již dlouho prodávalo lístky. Platba kartou nebo PayPal.

Jízdenka na autobus je elektronická, ale měli byste dostat jízdenku na vlak skutečné, buď v kanceláři agentury (několik bodů), nebo poštou. Musíte také vědět, že thajské železnice nemají takovou základnu. s lístky, takže potřebujete originální lístek, který není ztratit, protože to není obnoveno.

Železniční jízdenky do Thajska →

Při pokladně

Elektronické vlakové jízdenky tedy neexistují ani přes agentura (viz výše), nebo okamžitě v pokladně na stanici. Koupit Kancelář pokladny je lepší předem V den odjezdu se mi podařilo odejít, nebyly tam žádné lístky.

Zde je oficiální stránka thajských železnic – http://www.railway.co.th, který má jízdní řád a ceny

Rezervace telefonicky nebo poštou

Možnost, kterou jsem neověřil, protože obvykle potřebuji lístek na týden před cestou. Vstupenku si můžete rezervovat přímo ze železa Thajské silnice e-mailem cestující[email protected] nebo faxem +6622256068. Tato služba stojí 100 bahtů a je k dispozici pro vstupenky v do 15–60 dnů před datem odjezdu. Žádost musí být vaše příjmení, váš e-mail, trasa, třída, dolní / horní regiment, číslo vlaku, den odjezdu a čas, množství cestující. Odpověď obdržíte na svůj e-mail, ale můžete odpovědět velmi dobře dlouhé a 2 týdny a měsíc, tak to udělejte co nejdříve. Platba jízdenky bude muset být provedena v pokladně železniční stanice Hua Lumphong v Bangkoku.

Nádraží v BangkokuNádraží v Bangkoku

Železniční stanice v Bangkoku

Nádraží v BangkokuNádraží v Bangkoku

Železniční stanice v Bangkoku

Na stanici nemůžete kouřit a je to tak!Na stanici nemůžete kouřit a je to tak!

Na stanici nemůžete kouřit a správně!

O thajských vlacích

Třídy

Standardní auta (druhá třída / druhá třída) jsou dvě typy: když jsou všechny police na každé straně průchodu stranou (moje pouzdro) nebo jen obvyklé příčné police bez strany, jako naše kupé, pouze bez dveří. Jde o ta thajská auta užší než naše, to není příčné + boční police, jako u našich ruských vyhrazených sedadel. Druhá třída se stane s kondicionérem (a / c) a s ventilátorem (ventilátor) a také sedavý s klimatizací a ventilátorem. Sedadla, jako v našich expresních vlacích visící záda.

Druhá třída klimatizovaná jako naše vyhrazené sedadloDruhá třída klimatizovaná jako naše vyhrazené sedadlo

Druhá třída klimatizovaná jako naše vyhrazené sedadlo

Sedadla druhé třídy s klimatizacíSedadla druhé třídy s klimatizací

Sedadla druhé třídy s klimatizací

Kromě druhé třídy existuje ještě první (první třída). Vypadá jako na našem kupé jsou pouze police dva: spodní a horní a tam jsou Více Pokoj první třídy, když je police pouze jedna. Třetí známka je velmi podobné tradičnímu ruskému elektrickému vlaku s dřevěným nebo dermatinovye sedadla.

Interiér uvnitř

Skutečnost, že auta jsou užší, je dokonce dobrá, je jich méně jízdy Ale to není smysl, pohodlí je dosaženo na úkor více široké police a závěsy! Je zřejmé, že šířka postele může být a to nebylo možné navrhnout v ruských vlacích, ale tady jsou závěsy levné rozhodnutí, proč o tom nikdo nepřemýšlel? Ihned si vzpomínám jak jsme byli pokrytí prostěradly, abychom získali soukromou oblast :) Je pravda, že to nebylo dobře kombinováno s nedostatkem klimatizace, i když bez Listy se mohou někdy dusit, pokud v létě půjdete na jih. Já Mimochodem, myslel jsem si, že klimatizace nemilosrdně fouká (standard situace v Thajsku), ale ve skutečnosti se ukázalo, že to stačilo mikiny a to jen proto, že jsem zvyklý na žár.

Ležím na spodní polici, široký a pohodlnýLežím na spodní polici, široký a pohodlný

Ležím na spodní polici, široký a pohodlný

Uzavřel závěrku a dostal soukromíUzavřel závěrku a dostal soukromí

Zavřený závěs a dostal soukromí

Každá police má vlastní žárovkuKaždá police má vlastní žárovku

Každá police má vlastní žárovku.

Měl jsem spodní polici a je docela pohodlné spát. Možná jen příliš vysoko lidí nebude mít kam dát nohy (na příliš vysoký lidé se nepočítají), ale zdálo se mi, že pluk o něco delší než naše strana. Věci, do kterých vložíte zvláštní místo průchod a ne pod polici. Pro jednu věc, pokud jde o krádež, na druhé straně je snadný přístup. Mimochodem, velmi Líbilo se mi, že horní police mají také speciální místo věci a to není nad vaší hlavou, ale také v uličce. A tak není nahoře třetí nosič na zavazadla, o který bojujete hlavou.

Když jsem vstoupil do auta, byl pluk již zakryt, je hezké, že to tak není je třeba se pohrávat. Ráno jsem to shromáždil a získal dvě místa a stůl No, nebo raději jsem nevěsil stůl, ale měl jsem jeden.

Spodní police se změní na 2 taková sedadlaSpodní police se změní na 2 taková sedadla

Spodní police se změní na 2 taková sedadla

Další neobvyklý okamžik – neexistuje žádný titan s vroucí vodou. No, pokud najednou plánuješ vzít s sebou trochu doshiraku a čaje malé tašky. Ale tam je restaurace auto, kde ceny, i když vyšší, než na na ulici, ale docela rozumné. Plus některé stanice ano babičky jít dovnitř a nabídnout jídlo, ale rozsah malý.

Jídelní lístek v restauraci, distribuovaný dirigentJídelní lístek v restauraci, distribuovaný dirigent

Menu auto-restaurace, distribuovaný dirigent

Záchod je špinavý, ale je tam pisoárZáchod je špinavý, ale je tam pisoár

Záchod je špinavý, ale je tam pisoár

A není tu žádná hrozná toaleta, ne, jako drak vylézt na nohy nohama!A není tu žádná hrozná toaleta, ne, jako drak vylézt na nohy nohama!

A není tu žádná hrozná toaleta, ne jako drak na něm lézt nohama!

Jízda v thajském vlaku

Dolní police (Dolní postel) je vždy dražší než horní (Horní) postel), že v první třídě, že ve druhé. Vstupenka do Chiang Mai Bangkok stojí za to:

  • Na horní polici druhé třídy s klimatizací 750 bahtů spodní 820 bahtů
  • Na horní polici druhé třídy s ventilátorem 530 bahtů dolní 580 bahtů
  • Sedadlo druhé třídy s klimatizací 540 bahtů
  • Sedadlo druhé třídy s ventilátorem 430 bahtů
  • Třetí třída, sedící 270 bahtů, jako vlak
  • V mém prvotřídním vlaku nebylo, ale v jiných to bylo, a jízdenka stojí 1253/1453 bahtů v závislosti na polici nebo 1950 bahtů s jedna police v přihrádce
  • Dětské lístky (od 3 do 11 let) stojí levněji o 100-200 bahtů hlavní, až 3 roky zdarma.

Z Bangkoku do Chiang Mai, někde kolem 800 km, je to jasné poměr nákladů a vzdálenosti. Pokud mi paměť slouží, Ruské vlaky jsou 2-3krát dražší a dražší. Jízdenky na thajské vlaky za poslední 4 roky se nezvyšovaly celkem.

A pokud mluvíme o ceně první třídy a kupé v ruských vlacích, pak Obecně je rozdíl ještě větší. Ale v Thajsku se mi to zdá Je snazší létat letadly než první třída, o něco dražší (obvykle 1500 – 2 000 bahtů), ale někdy rychleji. A všechna sedadla sedí pro některé extrémní milovníky přece jen není každý sedět 15-18 hodin chce (pohodlný autobus je jen 9-10 hodin). Podle mého názoru pokud chcete asijskou chuť (je to v levném sedanu) míst), musíte si vybrat nějakou krátkou vzdálenost a ne Dlouhá trasa Bangkok-Chiang Mai nebo Bangkok-Suratthani.

Rychlost a čas

Navzdory skutečnosti, že vlak může spát dobře (pokud ano mluvit o pozadí), stojí za to vědět, že vlaky v Thajsku nejsou přesný jako náš. Počínaje tím, co můžete čekat na stanici po dobu 2-4 hodin, končící tím, že on dorazí do cílového města o několik hodin později. Například moje vlak odjel ve 22 hodin a musel dorazit do 12 hodin a dorazil někde v 16. A autobus Bangkok-Chiang Mai jezdí obvykle hodiny 10 a přesně podle plánu.

A situace s pozdními vlaky není nesmysl, ale nejvíce obyčejný. Zdá se mi, že každou sekundu je pozdě (nebo každý první) vlak. Vlakem zřejmě cestují jen chudí lidé. populace kvůli laskavosti a nemají kam spěchat. Obzvláště to Třetí třída se týká, tam cena je obvykle penny.

„Každá„Každá

Každá kompozice se před odjezdem promyje.

Pohledy z okna na ThajskoPohledy z okna na Thajsko

Pohledy z okna do Thajska

Železniční mapa Thajska

Železniční mapa ThajskaŽelezniční mapa Thajska

Železniční mapa Thajska

Life hacking 1 – jak si koupit dobré pojištění

Výběr pojištění je nyní nereálně obtížné, proto všem pomoci cestovatelé, udělám hodnocení. Chcete-li to provést, neustále sledovat fóra, studuji pojistné smlouvy a využívám pojištění sám.

Pojistné hodnocení

Life hacking 2 – jak najít hotel o 20% levnější

Nejprve vyberte hotel v rezervaci. Mají dobrou základnu nabídky, ale ceny NEJSOU nejlepší! Stejný hotel je často možný najít o 20% levnější v jiných systémech prostřednictvím služby RoomGuru.

Zlevněné hotely

Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: