Po dobré procházce po Ankaře jsme se vrátili na nádraží. stanice Teď jsme museli jít do Adapazari (Adapazarı). Toto je město mezi Ankarou a Istanbulem.
Naše seznámení s tureckými železnicemi začalo s tabulí. Skutečnost, že je v turečtině, je poloviční problém, takže je to také nějaký druh nelogický. Vlaky se neobjevují tam, kde mají být. Názvy stanic se nemusí nutně shodovat s názvem města. Zkuste na to přijít, protože nikde není seznam odpovídající stanice a město.
Železniční stanice v Ankaře. Turecko
Náš vlak byl zpožděn, ale pochopili jsme to až poté, co ne nenašel na platformě nic jako naše složení. Vyzkoušeli promluvte si se svou tetou v Infomation. Je chudá a zmatená zmatený, z nějakého důvodu nám začal nabízet další expres.
Ale to nebyl konec. Jen si představte, že sedíte čekání na vlak, který se zdá být pozdě na hodinu, ale určitě nikdo nic neříká. V angličtině není personál stanice nijak zvlášť samozřejmě. A tady, ve 12 v noci, deska zhasne! Naše, abych tak řekl, Poslední naděje na informace! A poté se pokladna zavře a nechává tetu na Information! Opatrně zůstávají pouze čističe zametání podlahy. Stanice se zavřela a my jsme sami na nástupišti – jsem po takto mě ruské železnice začaly respektovat hrdost na srozumitelnost své práce.
Železniční stanice v Ankaře. Turecko
Vlak dorazil, bylo to jen 3 hodiny zpoždění. A v Adapazari, kde jeli jsme až 6 hodin. A to je normální věc, protože taková vlaky pro chudé a jsou levnější než autobus. Pravá jízda obvykle vše na sedadlech, protože kupé je dvakrát dražší: 12 lir (240r) přisedlý, 22 lira (420r) spící. Výjimky jsou rychlé sedět expresní vlaky do Istanbulu. Takže pokud se rozhodnete využijte tureckých železnic, zvažte tyto body. To je Mimochodem, jedna z možností cestování po Turecku je levná.
V našem spacím voze byly obsazeny pouze 3–4 kupé a v našem jen dva z nás cestovali. Všechno uvnitř automobilu je trochu neobvyklé: pevná chodba, dveře ven mohou být otevřeny na cestách a co sami Turci udělali na technické úrovni zastávky
Chodba uvnitř auta.
Exit venku. Pojď a odemkni.
Dvě toalety: evropská a asijská, plus pokoj s umyvadlo. Celkem 3 místnosti pro hygienu! Ale není titan s vodou! Jak pijete čaj? A požadovaný doshirak než nalít? Nebo jsou to jen ruské reality?
WC v turečtině.
Kupé samotné je také jiné: měkké široké police, nižší sklopte se tak, aby se proměňovaly na sedadla s područkami. Nejvíce dotknutá tabulka. A kam můžu dát bochník chleba, vařená vejce a brambory, nakrájené okurky a pár lahví vody? A teoreticky pro 4 osoby!
Turecké spací auto.
Na každém okně je symbol Turecka.
A také se mi líbil žebřík na horních policích. Je protivníkem a dřevěný! A designéři si uvědomili, že pokud je nahoře police jsou sklopeny, pak není místo, kam se dát.
Žebřík na horních policích.
V našem autě nebyl dirigent, ale pravidelně k nám přišel, zřejmě jeden na několika autech. Ale v každém oddělení bylo klimatizace a regulátor teploty. Byla tam také zásuvka, které jsem nabil všechny své baterie. Tady se ukazuje, co Pokrok byl dosažen! Až bude v Rusku zajímavé, bude vlaky?
Po spoustu spánku v půl dne pozdního vlaku jsme šli ven Adapazar a po několika hodinách už byli ve městě Karasu. Tady jsme přátelé, rusko-turecká rodina, otec, matka a pět už čekali děti
Turecké železnice.
Všechny části příběhu naší samostatné cesty. Turecka: Trasa – Kemer – Antalya – Demre (světy) – Olympus a Cirali. – Side – Jezero Beyşehir – Kappadokie – Göreme – Ankara – Adapazarı – Karasu – Istanbul
Life hacking 1 – jak si koupit dobré pojištění
Výběr pojištění je nyní nereálně obtížné, proto všem pomoci cestovatelé, udělám hodnocení. Chcete-li to provést, neustále sledovat fóra, studuji pojistné smlouvy a využívám pojištění sám.
Pojistné hodnocení
Life hacking 2 – jak najít hotel o 20% levnější
Nejprve vyberte hotel v rezervaci. Mají dobrou základnu nabídky, ale ceny NEJSOU nejlepší! Stejný hotel je často možný najít o 20% levnější v jiných systémech prostřednictvím služby RoomGuru.
Zlevněné hotely
